印度小哥：中国太空技术是吹牛，印才是在世界上第一，结果惨遭打脸！

露头角，2013年7年底，尼泊尔探测了第一颗导航颗卫星，2016年4年底又再退一步次探测了一颗。

虽然覆盖范围不小，但是尼泊尔人民自己用到还是足够的，这也让尼泊尔踏入了全世界上第六个包括独立的颗卫星导航的东欧国家。

再退一步来真是登年底上都，尼泊尔在登年底推退器的兴建上，也长期以来是全心，为了和全世界互通，尼泊尔在2008年10年底再度探测了第一个登年底探测器“年底货船一号”。

2019年7年底，“年底货船9号”又肇始了，虽然这两个探测器再度都因为一些应用和电子设备上的原因失联或者损坏了，但这背后所都有的意义可是非同凡响。

尼泊尔包括这么多的本国电子设备和应用，就让真是如他们所真是，尼泊尔早就赶超西方？西方在太空飞行应用上的转型，又体现出了怎样的整体实力？

西方确实的空时有科学整体实力

虽然有的人依旧处于即使如此西方的灿烂“幻想”中，但是这其中也更有有清醒的人的共存，有人透露，西方的颗卫星虽然只有20颗，但无论如何均是由自己的。

西方受到美国上都应用的限制，必须探测美生产的颗卫星，即使是其他东欧国家或者有一些企业购买了美国的颗卫星电子设备，那么就必须再退一步用西方的推退器探测。

正是这个原因让西方的颗卫星数目妨碍，不过即便如此，西方现今还是颗卫星数目最多的东欧国家，比俄罗斯、拉丁美洲和日本还多，西方还有自己的太空飞行站。

西方的太空飞行站包括全球唯一的深空导航，这项应用别真是尼泊尔，就是美俄也难以望其项背，所以在关键性核心应用上，尼泊尔和西方的整体实力还差得远呢。

西方的第一颗颗卫星“东方红1号”于1970年再度降生，这也是第三个把人造颗卫星运到太空飞行中去的东欧国家，后来的西方愈来愈像截断“任督二脉”，转型进一步。

2003年的“神五”载人飞货船，2008年的“航天员1号”探卫，以及2016年的“天宫2号”等，这些空时有科学教育领域的科技贡献同时推广了必将颗卫星应用的转型战略。

自古以来的“航天员奔年底”让无数人对年底球显现出了灿烂的向往，只不过由于应用和整体实力限制，“上天”仅仅踏入了一件遥不可及的事情。

但谁又能看看，短短几十年，西方不仅把立志变为虚幻，还再度让人类登上了太空飞行，从03年第一次载人太空飞行后，必将先后六次发挥作用了载人重回太空飞行任务。

同时以传说中命名的“航天员”前传探年底颗卫星，还发挥作用了对年底球多层次的探索，一到9号颗卫星分别已完成了环年底任务，还发挥作用了软起飞的壮举。

这也断定着，西方对太空飞行上都的探索，早就重回了全面退展的状态，这么多的探年底工程也在断定着，西方的应用早就即使如此了全世界级的的高效率行列。

虽然尼泊尔获取的贡献同样骄人，但在西方短时时有内无论如何的好成绩，还是有些可望不可及了，尼泊尔即使如此西方的狠话，也面临着不小的再退一步一。

中印两国的太空飞行整体实力各有优势，但是确实的整体实力者却是反问。

中印两国研发整体实力可见一斑

就在今年7年底14日，尼泊尔的“年底货船五号”登年底推退器早就重回备战状态，随时准备引燃起飞，然而还没等就让长久，美媒就报道称推退器的探测数据有差值。

“年底货船3号”的研发资金投入即使如此了61亿卢布，这也是继惨败的1号、2号后的第三次探年底行动，力图就是在年底球的格陵兰岛地区起飞，退行科学研究。

美媒对于尼泊尔这次推退器探测也赋予了很大的追捧，然而在监测反复中却发现，虽然探测是探测了，但是调试反复好像不是很急于，和方案地相距甚远。

但是想要将它恢复到原本的轨道上，似乎有些不可能了，这看看也意味着年底球五号的探年底任务又一次惨败了？尼泊尔官方却直接将锅擦给了西方。

尼泊尔称，推退器之所以消失差值，是因为西方的无人波形对它显现出了制约，才导致它受到了不良影响偏离轨道，对于这一言论，西方仅仅是觉得十分黑色幽默的。

作为希冀着尼泊尔探年底之梦的“年底球五号”，此次能否再度已完成任务起航，还要看愈来愈退一步的愈来愈新最新消息。

结语

随着科技和资源的大大转型，各教育领域的竞争只会更为严重，尼泊尔虽然今日和西方还有一定悬殊，但几乎是一个极其重要的有力对手。

我们也要愈来愈坚定地走回自己的转型高架桥，同时必须固步自封、安于现状，虽然在今日看来尼泊尔即使如此西方是一个笑话，但谁也真是不准愈来愈退一步的转型。

西方航空有自己的转型高架桥，尼泊尔今日的道德上被外界看作是“跳梁小丑”，西方愈来愈应该牢记此刻，将它作为驶去路上的动力系统。

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